Shinvo, интернет-магазин шин и дисков

На Ганноверской промышленной ярмарке группа ученых из университета Лейпцига представила публике рабочую концепт-модель шины будущего. Протектор покрышки оснащен сенсорами, которые реагируют на тип дорожного покрытия и условия окружающей среды (температура воздуха, влажность). Информация с сенсоров поступает на специальные элементы изменяющие глубину и ширину канавок протектора. Правда о том, каким образом это происходит ученые пока не распространяются.

«Сегодня любая шина - это всегда компромисс между сцеплением, эффективностью торможения и расходом топлива, и поэтому вам постоянно приходится приспосабливаться к различным ситуациям. Понятно, что во время движения нельзя периодически менять шины, но наш проект все изменит – по сути, вы будете в любых условиях ехать на самых подходящих для них покрышках. И вам не нужно будет думать о том, как «отрегулировать» свои шины, – они будут думать за вас» - утверждает руководитель данного проекта Детлеф Ример.

До ученых из Лейпцига над созданием «интеллектуальных» покрышек трудились специалисты из научного центра Pirelli и ученые из американского университета Пардью. Концепт Pirelli был способен передавать на бортовой компьютер автомобиля информацию о состоянии дорожного покрытия и его температуре. Американский вариант смарт-шины мог предупредить водителя о проколах, порезах, повреждении каркаса, снижении давления и нарушении балансировки.

Глава российского отделения Pirelli заявил, что их компания заинтересована в сохранении марки Amtel, как производителя шин средней ценовой категории. Также не исключается возможность поставки этих покрышек для комплектации автомобилей семейства Lada.

Напомним, что в 2011 году Pirelli приобрела у концерна Сибур Кировский и Воронежский шинные заводы, на которых был сконцентрирован основной объем выпуска шин под маркой Amtel. Сумма сделки составила $220 млн. Примерно такую же сумму Pirelli планирует дополнительно вложить в модернизацию этих предприятий.